Резинотехнические изделия оптом

Плиты для безопасных железнодорожных переездов

Плиты состоят из верхних резиновых элементов и нижнего основания — армированного бетона, которые соединены друг с другом арматурными стержнями. Предлагаемая конструкция выгодно отличается от существующих и сочетает в себе положительные качества присущие плитам, изготовленным целиком из железобетона или резины. Преимущества резино-железобетонных плит.

Безопасность:

— отводят воду от ж/д полотна, позволяют увеличить сцепление колес автомобиля с поверхностью переезда в зимний  период и сырую погоду, на них не образуется ледяная кромка;
— смягчает ударную нагрузку, способствуют частичному гашению вибрации, возникающей при движении, а/м транспорта, распределяют колесную нагрузку;
— плотно прилегают к ж/д путям, чем защищают рельсы от попадания грязи, сохраняют ширину рельсовой колеи.

Функциональность: 

плиты для железнодорожных переездов предназначены для укладки на прямых участках пути; могут эксплуатироваться в районах с температурой до –400С.

Основные технические характеристики

Ширина переезда L 12м
Количество плит Плиты железнодорожные внутренние  ПЖДв 1 2 3 4
Плиты железнодорожные наружные  ПЖДн 2 4 6 8



Монтаж: Перед укладкой плит пространство между шпалами засыпается щебнем, выравнивается и трамбуется до уровня верхней поверхности шпал. Монтаж плит осуществляется с помощью подъемно-транспортных средств и специальных монтажных инструментов. Качество резинового слоя соответствует ТУ 2539-008-05768071-00 завода изготовителя.

ИНСТРУКЦИЯ по монтажу плит настилов железнодорожных переездов направляется по запросу.

Комплект настила ж/д переезда для автотранспорта (ширина 3 м):

На железобетонных шпалах —  137 000  рублей без НДС

На деревянных шпалах- 129 000  рублей без НДС.

Комплект настила ж/д переезда для пешеходов  (ширина 1,3 м):

На железобетонных шпалах —  69 000  рублей без НДС

На деревянных шпалах —69 000  рублей без НДС.

ИНСТРУКЦИЯ по монтажу плит настилов железнодорожных пешеходных переходов направляется по запросу.